电动公交车往往是根据长度来划分价格档次，而电池容量也同样是影响价格的重要因素，目前的电动公交车续航里程大多为200-300公里，其中8米长的电动公交车价格是70-80万元一辆，10-12米或以上的则需要上百万甚至几百万元一辆。
又因为电动公交车往往都是由公交集团一次性大批量购买，车企对于各公交集团的报价都会存在差异，所以很难掌握电动公交车的具体价格，以下就是部分已知的电动公交车售价（仅供参考）：
新能源大巴车价格表
车型
价格（万元）
续航里程（公里）
比亚迪B6
70
160
比亚迪C7
95
230
比亚迪K8
180
370
比亚迪K9
125
250
比亚迪B10
160
335
比亚迪B18
260
500
宇通宇光
80
230
北汽福田欧辉
150
300
申龙BEV
75
210
制表：无-敌-电-动-网
由以上新能源大巴车价格表可知，对比传统的燃油公交车，电动大巴的价格其实更加昂贵，主要是因为这种类型的公交车往往会搭载成本高昂的大容量动力电池包。
之所以各公交集团还是要下血本购置新能源大巴，主要是为了节能减排，相信每一位坐过燃油公交车的人都知道车子的废气排放有多严重，如果都换成纯电动公交的话，排放问题就能得到明显改善。
另外，电动公交车的运营成本也比燃油公交车低得多，充电费用对比油费可是非常划算的，更何况纯电车的保养成本也要远远低于燃油车，而且在完善的公交网络下，纯电车补能较慢这一缺点也刚好被掩盖，一台新能源大巴回场充电，另一台充满电的就能够直接无缝衔接。
不过电动公交由于日常载重大，即便搭载大容量电池包，实际的续航也只有200-300公里左右，所以电动公交并不适合所有公交路线，针对这一问题，如今很多车企都推出了插电混动甚至是氢燃料新能源大巴车，既能够满足长续航需求，又能够做到节能减排，可谓是两全其美。（无敌●电动网/编）